L'un des symboles de la ville d'Erevan, le Métropolitain d'Erevan nommé d'après Karen Demirchyan fêtera bientôt son 40e anniversaire. Il a été lancé en 1981, puis élargi jusqu'en 1996.
L'une des questions les plus urgentes pour notre capitale en 1966-1970 était la réglementation rapide du transport public. Le problème résidait dans le taux de croissance démographique sans précédent de ces années-là.
Selon le nouveau plan d’Erevan élaboré en 1962-1964, le transport de la population par métro était considéré comme le plus efficace et correspondait aux perspectives de développement de la capitale.
En l'honneur des autorités de l'époque, l'autorisation de construire un tramway express souterrain a été accordée en 1971, puis en 1977, il a été décidé de le transformer en métro.
