L'Azerbaïdjan a établi des postes de contrôle de la police et des douanes sur le tronçon de la route entre les villes arméniennes de Goris et Kapan - ce tronçon est passé sous le contrôle de l'Azerbaïdjan après la deuxième guerre du Karabakh.
Selon les rapports officiels de l'Azerbaïdjan, les postes de douane sont apparus en raison du fait que « de nombreux faits d'entrée de camions iraniens dans la partie du Karabakh contrôlée par les forces de maintien de la paix russes ont été établis ».
L'Arménie est préoccupée à la fois par l'apparition de postes de contrôle de la police et des douanes sur le tronçon d'Eyvazli (près du village arménien de Vorotan) de l'autoroute Goris-Kapan, contrôlé par l'Azerbaïdjan, et par la demande de paiement de droits aux remorques iraniennes.
L'opposition arménienne exige des mesures urgentes et efficaces de la part des autorités du pays, car elle estime que cette situation soulève des questions liées non seulement à la sécurité. Ils soulignent également les conséquences économiques possibles pour l'Arménie, rappelant que 40% du chiffre d'affaires commercial du pays passe par l'Iran.
Note officielle à l'Iran
Le 11 septembre 2021, l'ambassadeur iranien à Bakou, Abbas Mousavi, est invité au ministère azerbaïdjanais des Affaires étrangères, où on lui remet une note de mécontentement. Le document fait état du transport illégal de marchandises par des camions iraniens vers la partie du Karabakh, contrôlée par les casques bleus russes, selon une déclaration trilatérale datée du 10 novembre 2020.
« Cette note exprime notre mécontentement face à l'entrée constante de divers véhicules appartenant à la République islamique d'Iran, pays ami, dans la région azerbaïdjanaise du Karabakh sans l'autorisation de Bakou officiel. Notre mécontentement, qui a été transmis oralement à la partie iranienne il y a quelque temps, a été à nouveau évoqué devant l'ambassadeur lors de la réunion », a déclaré le service de presse du ministère azerbaïdjanais des affaires étrangères.
Que s'est-il passé après ?
Le même 11 septembre 2021, le portail d'information caliber.az, proche des autorités azerbaïdjanaises, a publié un document qui mentionne la poursuite des livraisons d'Iran au Karabakh.
L'article indique qu'entre le 11 août et le 10 septembre, 58 camions à usages divers sont entrés dans la ville de Stepanakert, notamment avec du carburant et des lubrifiants, 55 d'entre eux sont ensuite repartis.
« En outre, selon les informations que nous avons reçues, les Iraniens et les Arméniens ont recours à diverses ruses. Par exemple, à l'approche de la zone de responsabilité temporaire des forces russes de maintien de la paix, ils ont apposé des numéros d'immatriculation arméniens sur des camions iraniens afin de dissimuler le nombre exact de camions iraniens se dirigeant vers Khankendi [Stepanakert]. Il leur semblait qu'avec cette astuce, ils pouvaient déjouer quelqu'un. Mais les Iraniens n'ont pas compris que ces chiffres se répètent, passant de camion en camion, et nous avons des preuves photographiques concrètes ».
La partie azerbaïdjanaise a déclaré qu'elle contrôlait le corridor de Lachin reliant l'Arménie à Stepanakert en installant des caméras de vidéosurveillance.
Déclarations officielles des autorités azerbaïdjanaises
Le même jour, le 11 septembre, le ministère azerbaïdjanais de l'Intérieur a officiellement annoncé la mise en place d'un poste de contrôle sur le tronçon de la route Kapan-Goris qui traverse le territoire de l'Azerbaïdjan.
« Les employés du ministère de l'Intérieur remplissent dignement leurs fonctions officielles sur le territoire de toutes les villes et districts libérés de l'occupation. Pour une organisation plus efficace du service, des postes de police sont créés aux endroits appropriés », a déclaré le représentant officiel du département.
Un jour plus tard, le 12 septembre, le ministère de la Défense azerbaïdjanais a envoyé des lettres au département de la défense russe et au commandement des forces de maintien de la paix concernant le passage illégal de véhicules appartenant à d'autres pays sur le territoire de l'Azerbaïdjan, où les soldats de la paix russes sont temporairement stationnés.
« De tels cas sont en contradiction avec la déclaration trilatérale sur le Karabakh et il a été recommandé de les empêcher. Les personnes morales et physiques d'autres pays, ainsi que leurs véhicules, ne peuvent pas entrer sur le territoire de l'Azerbaïdjan sans le consentement de Bakou, car cela constitue une violation des lois du pays », indiquent les lettres officielles du ministère azerbaïdjanais de la Défense.
Le 13 septembre, le Comité national des douanes d'Azerbaïdjan a commenté les faits relatifs à la perception de taxes routières et d'autres droits de douane sur les véhicules traversant le pays : « Les véhicules à moteur des pays étrangers sont soumis à la taxe de circulation à l'entrée et à la sortie du territoire du pays. Les véhicules sont soumis à une taxe routière, ainsi qu'à un droit d'État pour la délivrance d'un permis réglementant le transport routier international sur le territoire de l'Azerbaïdjan. Actuellement, les autorités douanières assurent la mise en œuvre des dispositions de la législation dans ce sens dans tout le pays ».
Rapports d'Arménie
Le 10 septembre, des photographies sont apparues sur les médias sociaux montrant que l'Azerbaïdjan avait installé un poste de police près du village de Vorotan, dans la région de Syunik.
Deux jours plus tard seulement, le 12 septembre, le service de sécurité nationale arménien a publié une déclaration indiquant que la police azerbaïdjanaise arrêtait des camions portant des plaques d'immatriculation iraniennes près du village de Vorotan, et vérifiait les documents du conducteur et le chargement. Il a également été rapporté que les gardes-frontières de le SNSet du FSB de Russie travaillent ensemble pour résoudre la situation. Après cela, aucune information officielle n'a été reçue.
Le 13 septembre, les députés de l'opposition ont soulevé la question au Parlement en évoquant le fait que les gardes-frontières azerbaïdjanais prélevaient des droits de douane auprès des conducteurs de camions iraniens pour leur permettre de poursuivre leur route.
Ils ont proposé de discuter de la question au parlement. Le parti au pouvoir ne s'y est pas opposé, mais le format de la discussion n'a pas encore été décidé, aucune date n'a été fixée.
Lors d'une conversation avec des journalistes, Vahe Hakobyan, député du bloc d'opposition Hayastan (Arménie), a déclaré que la situation autour de Vorotan pourrait avoir des conséquences économiques pour l'Arménie : « Oui, c'est la deuxième question après la sécurité, mais pas moins importante. Comme vous le savez, plus de 40 % de nos échanges commerciaux transitent par l'Iran - et ils pourraient être menacés aujourd'hui ».
Entre-temps, un député du parti au pouvoir, le Contrat civil, Babken Tunyan, a déclaré aux journalistes qu'il espérait une résolution rapide de la situation : « Personne ne peut nier que l'inspection des camions iraniens par l'Azerbaïdjan et l'obligation de payer des droits d'État constituent un problème sérieux. Cet obstacle est lourd d'inconvénients, d'incertitudes et de risques ».
M. Tunyan estime également que cela pourrait entraîner un refus d'importer des marchandises par le territoire arménien.
Avis d'experts
Tatul Hakobyan, observateur politique et coordinateur du centre Ani, a déclaré dans une interview à Radio Azatutyun (Liberté) que la situation n'est pas nouvelle. L'Azerbaïdjan a régulièrement protesté contre l'entrée de camions iraniens dans le Haut-Karabakh : « Cette mesure n'est pas dirigée contre l'Iran, mais contre l'Arménie. Si les voitures iraniennes n'entrent pas en Arménie et dans le Haut-Karabakh, c'est d'abord nous qui en souffrirons, étant donné que nous sommes un petit marché pour l'Iran ».
Selon l'expert, par ses actions, l'Azerbaïdjan entend également discréditer la mission russe de maintien de la paix dans le Haut-Karabakh : « L'Azerbaïdjan montre les dents, le temps dira ce dont il est capable. [...] Je pense que l'Azerbaïdjan ne s'arrêtera pas là. Ils vont mettre en place des points de contrôle, vérifier un par un. Je n'exclus pas la possibilité que quelqu'un soit fait prisonnier parce que cette personne a commis des actions contre l'Azerbaïdjan au cours de telle ou telle année ».
Tatul Hakobyan estime que l'Azerbaïdjan tente de faire pression sur l'Arménie et de l'intimider afin d'obtenir, au moins, un corridor la reliant au Nakhitchevan, son enclave : « Bien sûr, ils veulent obtenir Syunik, mais il y a des lignes rouges que l'Azerbaïdjan doit réfléchir mille fois avant de les franchir, et il y a des facteurs qui ne permettent pas à l'Azerbaïdjan de penser dans cette direction pour le moment ».
Source : jam-news.net
