Le coût de la construction du chemin de fer entre l'Azerbaïdjan et la Turquie à travers le territoire de l'Arménie est estimé à 434 millions de dollars. C'est ce qu'a déclaré le directeur exécutif du Centre d'analyse des réformes économiques et des communications de l'Azerbaïdjan, Vusal Gasimli.
Il a noté qu’il s’agit de la création de la ligne ferroviaire Kars-Nakhichévan-Meghri-Zangelan-Bakou, qui devrait principalement relier le Nakhichévan à l'Azerbaïdjan, rapporte Interfax-Azerbaïdjan.
Selon lui, le chemin de fer est important pour développer les opportunités de commerce extérieur, le tourisme et le trafic de passagers, ainsi que pour attirer les investissements dans la région.
M. Gasimli a également fait remarquer qu'en utilisant les atouts de l'Azerbaïdjan, l'Arménie peut établir des communications de transport avec la Russie, qui représente de 25 à 30 % de son chiffre d'affaires dans le secteur des matières premières, dans deux directions - Gumri-Nakhichévan-Meghri-Bakou et Ijevan-Ghazakh-Bakou. « Compte tenu du fait que la ligne ferroviaire Kars-Gumri peut également être construite, des sources étrangères estiment que le coût du projet de ligne ferroviaire Kars-Gumri-Nakhichévan-Meghri-Bakou sera d'environ 434 millions de dollars. La route avec un volume de trafic annuel de 10 millions de tonnes pourrait être rentable dès sa 13e année », a déclaré M. Gasimli.
Selon lui, l'ouverture des communications dans le Caucase du Sud permettra aux pays de la région d'accéder au golfe Persique, au golfe d'Oman et à l'océan Indien par le port iranien de Bandar Abbas, ainsi qu'à la ligne ferroviaire Istanbul-Islamabad.
